2015年至2017年，全国受理各类海事海商、海事行政、海事诉讼特别程序以及海事执行案件95043件、审执结92598件，

其中涉外案件6070件、涉港澳台案件2841件，

审结涉外案件5740件、涉港澳台案件2569件，

涉及70多个国家和地区。

扣押船舶2355艘，其中外国籍船舶189艘，港澳台籍船舶174艘。

拍卖船舶784艘，其中外轮33艘。

****人民法院出台四部服务保障“********”、自由贸易试验区、长江经济带、海洋强国等党和国家重大决策部署的司法文件，不断强化海事司法服务保障能力。

制定修改了关于海事法院受理案件范围、海事诉讼管辖、船舶扣押与拍卖以及海洋生态环境保护等方面的海事司法解释。

依法审理了“瑞生”轮、“闽霞渔01971”轮等南海黄岩岛、东海钓鱼岛附近海域发生的海事案件以及“康菲”溢油污染案等海洋环境污染责任纠纷案件，依法行使海事司法管辖权，维护当事人合法权益、保护海洋生态环境。

探索“三审合一”海事审判机制，在宁波海事法院试点审理“卡塔利娜”轮二副海上交通肇事海事刑事案件。

完成了海事法官员额制改革，设立了国家法官学院海事分院以及青岛、广州、上海、浙江等多家海事司法研究、培训基地，加强专业化、复合型海事司法人才培养，不断提升海事审判能力。

不断扩大国际交流合作，提升海事审判国际影响力。加快信息化建设，全面打造“智慧法院”，便利当事人诉讼，提升海事司法质效。

挑选有关“加百利”轮、“哈卡”轮、“阿提哥”轮、“金色蒂凡尼”轮、“海运漓江”轮等16件典型案例，

提炼了有关海上货物运输、海上保险、船舶建造、海上救助、船舶碰撞、海事赔偿责任限制、海洋生态环境保护以及船舶扣押拍卖等16个海事审判实体与程序问题的裁判规则，

明确法律与国际条约的适用，推动裁判尺度统一，引导行业良性发展。